W fabryce w Nantes wyprodukowano pierwszy kompozytowy modu\u0142 do samolotu A350 XWB. Oznacza to “narodziny” nowego samolotu dalekiego zasi\u0119gu firmy Airbus. Element powsta\u0142 w drodze ewolucyjnych prac Airbusa nad kompozytami, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 u\u017cyte do konstrukcji samolot\u00f3w. <\/p>\n

\n<\/p>\n

\nPanel ten, stanowi\u0105cy cz\u0119\u015b\u0107 centrop\u0142atu, jest wykonany ca\u0142kowicie z w\u0142\u00f3kien w\u0119glowych, a jego powierzchnia wynosi 36 m.kw. Jest to najwi\u0119kszy jednolity panel kompozytowy wyprodukowany kiedykolwiek w Nantes. Do jego wytworzenia wykorzystano now\u0105, supernowoczesn\u0105 maszyn\u0119 odlewnicz\u0105. Po zmontowaniu w Nantes centrop\u0142at zostanie przetransportowany to dalszego monta\u017cu w obiekcie Airbusa w Saint-Nazaire. <\/p>\n

\nFabryka w Nantes specjalizuje si\u0119 w dziedzinie produkcji cz\u0119\u015bci z w\u0142\u00f3kien w\u0119glowych, takich jak centrop\u0142aty i belki kila do modelu A350 XWB. W tej ca\u0142kowicie nowej rodzinie samolot\u00f3w 53 proc. konstrukcji (pod wzgl\u0119dem masy), w tym g\u0142\u00f3wne elementy, jak skrzyd\u0142a i kad\u0142ub, b\u0119dzie bazowa\u0107 na materia\u0142ach kompozytowych. <\/p>\n

\nRodzina samolot\u00f3w A350 XWB stanowi odpowied\u017a Airbusa na popyt na samoloty dalekiego zasi\u0119gu o szerokim kad\u0142ubie i \u015brednich rozmiarach. Samolot ten ma zasi\u0119g do 15 400 km i jest dost\u0119pny w trzech podstawowych wersjach pasa\u017cerskich. Ponadto ma najszerszy kad\u0142ub w swej kategorii, oferuje niespotykany dotychczas poziom komfortu, najni\u017csze koszty operacyjne i najni\u017cszy wska\u017anik koszt\u00f3w na pasa\u017cerokilometr w stosunku do wszystkich innych samolot\u00f3w w tym segmencie rynku. Rodzina samolot\u00f3w A350 XWB jest zasilana silnikami Rolls-Royce Trent nowej generacji i zosta\u0142a zaprojektowana jako odpowied\u017a na wyzwania zwi\u0105zane z wysokimi cenami paliwa, rosn\u0105cymi oczekiwaniami pasa\u017cer\u00f3w i kwestiami ekologicznymi. <\/p>\n

\nObecny stan zam\u00f3wie\u0144 na samoloty A350 XWB to 505 egzemplarzy zam\u00f3wionych przez 32 klient\u00f3w z ca\u0142ego \u015bwiata. <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W fabryce w Nantes wyprodukowano pierwszy kompozytowy modu\u0142 do samolotu A350 XWB. Oznacza to “narodziny” nowego samolotu dalekiego zasi\u0119gu firmy Airbus. Element powsta\u0142 w drodze ewolucyjnych prac Airbusa nad kompozytami, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 u\u017cyte do konstrukcji samolot\u00f3w. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4443,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[157],"class_list":["post-4442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","tag-igus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}