\nGE Security, dzia\u0142 firmy GE (NYSE: GE), europejski lider w zakresie lotniczych rozwi\u0105zaniach do kontroli baga\u017cu przy pomocy technik tomografii komputerowej (CT), przedstawi\u0142 nowe rozwi\u0105zanie, kt\u00f3ra ma zrewolucjonizowa\u0107 tradycyjne bramki kontroli pasa\u017cer\u00f3w na lotniskach. Dzi\u0119ki ?bramce bezpiecze\u0144stwa przysz\u0142o\u015bci?, kt\u00f3r\u0105 zaprezentowano po raz pierwszy w Pary\u017cu w marcu br., podr\u00f3\u017ce lotnicze b\u0119d\u0105 bezpieczniejsze, procedury mniej kosztowne, a odprawa pasa\u017cer\u00f3w, dzi\u0119ki bramkom kontrolnym ? szybsza.<\/p>\n
\nGE Security zamierza wykorzysta\u0107 swoj\u0105 wiod\u0105c\u0105 w Europie pozycj\u0119 w zakresie rozwi\u0105za\u0144 do kontroli baga\u017cu przy u\u017cyciu technik CT oraz znacz\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci na polu bada\u0144 i rozwoju, aby stworzy\u0107 koncepcj\u0119 bramki kontrolnej przysz\u0142o\u015bci, kt\u00f3ra b\u0119dzie uwzgl\u0119dnia\u0107 regionalne wymagania. Plan zak\u0142ada, \u017ce nowe rozwi\u0105zanie usprawni efektywno\u015b\u0107 zabezpiecze\u0144 oferowanych przez bramki kontrolne, redukuj\u0105c jednocze\u015bnie ich koszt, kt\u00f3ry pon![\"\"](\"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/img\/875e09b0.jpg\")
osz\u0105 zar\u00f3wno rz\u0105dy kraj\u00f3w, jak i operatorzy lotnisk w Europie. Ponadto, znacznej poprawie ulec ma komfort pasa\u017cer\u00f3w ? ca\u0142a procedura b\u0119dzie dla nich szybsza i wygodniejsza.<\/p>\n
\nPROPONOWANE<\/strong> przez GE rozwi\u0105zania maj\u0105 realn\u0105 szans\u0119 na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i komfortu obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w nie tylko w USA<\/em><\/p>\n \nZaawansowane technologie bramki kontrolnej przysz\u0142o\u015bci mo\u017cna by\u0142o obejrze\u0107 na targach Passenger Terminal Expo 2006 w Pary\u017cu. GE Security wprowadza r\u00f3wnie\u017c sw\u00f3j najnowszy portal do wykrywania \u015blad\u00f3w, EntryScan4, kt\u00f3ry ma sta\u0107 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 bramki kontrolnej przysz\u0142o\u015bci.\u00a0<\/p>\n \n? Wizja bramek kontrolnych przysz\u0142o\u015bci na lotniskach, jak\u0105 nakre\u015bla GE, zak\u0142ada du\u017co wy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa, ale r\u00f3wnie\u017c znacz\u0105c\u0105 popraw\u0119 komfortu podr\u00f3\u017cnych ? powiedzia\u0142 Edwin de Wolf, dyrektor generalny dzia\u0142u bezpiecze\u0144stwa krajowego w GE Security w regionie EMEA. ? Jeste\u015bmy w trakcie negocjacji z najwi\u0119kszymi lotniskami, kt\u00f3rych celem jest stworzenie pierwszego w regionie laboratorium bramek kontrolnych przysz\u0142o\u015bci. To kompleksowe centrum ma na celu sprawdzenie i zweryfikowanie technologii zabezpiecze\u0144, kt\u00f3re s\u0105 zgodne z tworzonymi przepisami UE, dotycz\u0105cymi kontroli pasa\u017cer\u00f3w. Mamy nadziej\u0119, \u017ce wkr\u00f3tce b\u0119dziemy mogli poinformowa\u0107 o jego otwarciu…\u00a0<\/p>\n \n? Zaawansowane mechanizmy wykrywania materia\u0142\u00f3w wybuchowych s\u0105 obecnie powszechnie wykorzystywane jedynie w trakcie kontroli zg\u0142oszonego baga\u017cu, natomiast baga\u017c podr\u0119czny i pasa\u017cerowie, w praktyce nie s\u0105 obj\u0119ci tymi technologiami ? powiedzia\u0142 Matthew Farr, starszy analityk ds. bezpiecze\u0144stwa krajowego, Frost & Sullivan. ? Jako lider rynku w dziedzinie wykrywania materia\u0142\u00f3w wybuchowych, GE Security po raz kolejny pokazuje, \u017ce jest w stanie wprowadza\u0107 zaawansowane technologie, kt\u00f3re pomog\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo komercyjnego ruchu lotniczego na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n \nBramki kontrolne dost\u0119pne b\u0119d\u0105 w wielu indywidualnych konfiguracjach, spe\u0142niaj\u0105cych specyficzne potrzeby w\u0142adz lotnisk. Bazowa\u0107 b\u0119d\u0105 na trzech nowych technikach, kt\u00f3re aktualnie nie s\u0105 wykorzystywane w trakcie kontroli pasa\u017cer\u00f3w. Obejmuj\u0105 one fal\u0119 milimetrow\u0105 i rezonans kwadrupolowy, s\u0142u\u017c\u0105ce do skanowania pasa\u017cer\u00f3w i ich but\u00f3w pod k\u0105tem obecno\u015bci niebezpiecznych przedmiot\u00f3w, a tak\u017ce tomografi\u0119 komputerow\u0105 (CT), wykorzystywan\u0105 ju\u017c obecnie na du\u017c\u0105 skal\u0119 podczas kontroli zg\u0142oszonego baga\u017cu podr\u00f3\u017cnych. CT pos\u0142u\u017cy teraz r\u00f3wnie\u017c do kontroli baga\u017cu podr\u0119cznego.<\/p>\n \nPierwsze laboratorium bramki kontrolnej zosta\u0142o stworzone przez GE Security w grudniu ub. r. na mi\u0119dzynarodowym lotnisku w San Francisco. Laboratorium to oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 oceny zaawansowanych technik, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ? jak uwa\u017ca firma ? komercyjny ruch lotniczy w USA stanie si\u0119 bezpieczniejszy. Dzi\u0119ki obecnej instalacji, GE Security tworzy laboratorium w Europie, aby zbada\u0107 podobne rozwi\u0105zania w warunkach tego regionu. Firma GE Security ma nadziej\u0119, \u017ce dzi\u0119ki bramce kontrolnej przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie mog\u0142a zaoferowa\u0107 praktyczne rozwi\u0105zania bezpiecze\u0144stwa operatorom system\u00f3w zabezpieczaj\u0105cych na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n