Nowa technologia ukierunkowana na spe\u0142nienie nowych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych silnik\u00f3w do zastosowa\u0144 niedrogowych<\/strong><\/p>\n

\nNowe wymagania dotycz\u0105ce emisji spalin diesli mog\u0105 oznacza\u0107 mniejsz\u0105 moc silnika dla sprz\u0119tu niedrogowego, lecz nie musz\u0105 oznacza\u0107 mniejszej mocy dla urz\u0105dze\u0144 hydraulicznych, m\u00f3wi\u0105 in\u017cynierowie z Sauer-Danfoss Inc.<\/p>\n

\n<\/p>\n

\n^{HYDROSTATYCZNE POMPY H1<\/strong>, produkowane przez Sauer-Danfoss, wykorzystuj\u0105 do poprawy efektywno\u015bci sterowanie za pomoc\u0105 elektrozaworu proporcjonalnego<\/em><\/sup><\/p>\n}

\nSauer-Danfoss, producent pomp hydraulicznych, silnik\u00f3w oraz zawor\u00f3w dla rynku sprz\u0119tu mobilnego, rozwin\u0105\u0142 ostatnio seri\u0119 wydajnych, nap\u0119dzanych cieczami produkt\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 pom\u00f3c skompensowa\u0107 utrat\u0119 mocy w dieslach nast\u0119pnej generacji dedykowanych do zastosowa\u0144 pozamotoryzacyjnych. Produkty przedstawione podczas ostatniej mi\u0119dzynarodowej wystawy International Fluid Power Exhibition (IFPE 2005) w Las Vegas obejmuj\u0105 pompy hydrostatyczne oraz stosowane w nich elektroniczne sterowanie. Oba rozwi\u0105zania maj\u0105 pom\u00f3c in\u017cynierom OEM jak najlepiej wykorzysta\u0107 dost\u0119pn\u0105 moc.<\/p>\n

\n– 100-konne silniki sprzed kilku lat staj\u0105 si\u0119 dzisiaj 93-konnymi – zauwa\u017ca Randy Rodgers, mened\u017cer pakietu produkt\u00f3w dla hydrostatyki w Sauer-Danfoss. – Je\u017celi mo\u017cemy u\u017cytkownikom ko\u0144cowym przywr\u00f3ci\u0107 z powrotem cz\u0119\u015b\u0107 z tej utraconej mocy, uczynimy je bardziej wydajnymi.<\/p>\n

\nFaktycznie, in\u017cynierowie mog\u0105 potrzebowa\u0107 tej dodatkowej mocy, szczeg\u00f3lnie w \u015bwietle nowych przepis\u00f3w Agencji Ochrony \u015arodowiska (Environmental Protection Agency – EPA) dotycz\u0105cych silnik\u00f3w do u\u017cytku pozamotoryzacyjnego. Przepisy EPA dla pojazd\u00f3w do u\u017cytku niedrogowego wymagaj\u0105 stopniowego wprowadzenia z\u0142o\u017conej siatki czterech poziom\u00f3w wymaga\u0144 w ci\u0105gu dziewi\u0119ciu lat, poczynaj\u0105c od 2005 r. Wszystkie te wymagania powinny spowodowa\u0107 obni\u017cenie emisji tlenk\u00f3w azotu oraz w\u0119glowodor\u00f3w, lecz w nast\u0119pstwie – tak\u017ce zmniejszy\u0107 moc silnik\u00f3w. Wp\u0142ynie to na dzia\u0142anie system\u00f3w hydraulicznych, kt\u00f3re zale\u017cne s\u0105 od mocy silnika.<\/p>\n

\nAby pom\u00f3c u\u017cytkownikom sprz\u0119tu niedrogowego w pogodzeniu praktyki z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami, in\u017cynierowie Sauer-Danfoss rozwin\u0119li seri\u0119 wysokowydajnych produkt\u00f3w o najwi\u0119kszej oszcz\u0119dno\u015bci mocy – sterowanych serwomechanizmami pomp hydrostatycznych, nale\u017c\u0105cych do nowej rodziny H1. Pompy H1, kt\u00f3re pocz\u0105tkowo b\u0119d\u0105 mia\u0142y wydajno\u015b\u0107 147 i 165 cm3\/obr., wykorzystuj\u0105 sterowanie za pomoc\u0105 elektrozaworu proporcjonalnego. Dzi\u0119ki temu nowe pompy eliminuj\u0105 potrzeb\u0119 stosowania silnika o niskim momencie obrotowym, kt\u00f3ry wykorzystywany by\u0142 do podawania oko\u0142o 3 litr\u00f3w wsadowego oleju do stopnia pilotowego (w pompach hydrostatycznych poprzedniej generacji), wymagaj\u0105cych przez to wi\u0119kszej mocy. Dla por\u00f3wnania, elektrozaw\u00f3r proporcjonalny zu\u017cywa ma\u0142o lub w og\u00f3le nie wymaga oleju wsadowego.<\/p>\n

\n– Jest to elektrozaw\u00f3r o zr\u00f3wnowa\u017conych si\u0142ach, kt\u00f3ry nie wymaga ci\u015bnienia zasilaj\u0105cego ani przep\u0142ywu hydraulicznego – m\u00f3wi Rodgers. – Wszystko, czego potrzebuje pompa, to sygna\u0142 o nat\u0119\u017ceniu 1,5 A o modulowanej szeroko\u015bci impuls\u00f3w – i jest ona gotowa do pracy.<\/p>\n

\nCharles J. Murray<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nowa technologia ukierunkowana na spe\u0142nienie nowych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych silnik\u00f3w do zastosowa\u0144 niedrogowych<\/p>\n

Nowe wymagania dotycz\u0105ce emisji spalin diesli mog\u0105 oznacza\u0107 mniejsz\u0105 moc silnika dla sprz\u0119tu niedrogowego, lecz nie musz\u0105 oznacza\u0107 mniejszej mocy dla urz\u0105dze\u0144 hydraulicznych, m\u00f3wi\u0105 in\u017cynierowie z Sauer-Danfoss Inc.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[157],"class_list":["post-1234","post","type-post","status-publish","format-standard","tag-igus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.designnews.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}